发动机启动模块 566F
发动机启动模块 566F
产品优势
 | 高功率、低内阻和长使用寿命; |  | 长寿命，大于100万次； |
 | 较传统电容器，能量密度超出10%以上； |  | 在高温高湿条件下，直流寿命大于1500小时； |
规格参数
| 项目 | PLMC0566C0-0018R0C | |
| 电气特性 | ||
| 容量 | 标称容量C | 566F |
| 标称容量公差 | 0%~+10% | |
| 电压 | 标称电压VR | 18V DC |
| 浪涌电压VS | 18.9V DC | |
| 内阻ESR | 等效串联内阻ESR | ≤1.9mΩ |
| 电流 | 最大连续电流IMCC(∆T=15℃) | 145A |
| 最大连续电流IMCC(∆T=40℃) | 238A | |
| 最大峰值电流(1s)Imax | 2917A | |
| 短路电流IS | 12500A | |
| 漏电流IL | 12mA | |
| 自放电 | 自放电率 | ≥80%*VR |
| 单体 | 单体规格 | 3.0V 3400F |
| 单体最大存储能量E | 4.25Wh | |
| 模组配置 | 1并6串 | |
| 能量 | 最大储存能量E | 25.5Wh |
| 质量能量密度Ed | 8.2Wh/kg | |
| 功率 | 最大功率密度Pmax | 19666W/kg |
| 可用功率密度Pd | 9440W/kg | |
| 温度特性 | ||
| 温度 | 工作温度范围 | -40~+65℃ |
| 储存温度范围 | -40~+70℃ | |
| 热阻 RTH | 0.48K/W | |
| 热熔 CTH | 5000J/K | |
| 寿命特性 | ||
| 耐久性 | 65℃标称电压下，工作1500小时后 | |
| 容量变化 (相对标称容量下降百分比) | ≤20% | |
| 内阻变化 (相对最大初始值增加百分比) | ≤100% | |
| 直流寿命 | 25℃标称电压下 | |
| 预期寿命 | 10年 | |
| 容量变化 (相对标称容量下降百分比) | ≤20% | |
| 内阻变化 (相对最大初始值增加百分比) | ≤100% | |
| 循环寿命 | 25℃恒电流下标称电压到半标称电压之间循环 | |
| 循环寿命 | 1,000,000 cycles | |
| 容量变化 (相对标称容量下降百分比) | ≤20% | |
| 内阻变化 (相对最大初始值增加百分比) | ≤100% | |
| 存储寿命 | 25℃环境下，未充电未拆封状态下保存寿命 | 4年 |
| 安全和物理特性 | ||
| 绝缘电阻 1000V DC绝缘电阻 | ≥200MΩ | |
| 耐电压 2500V DC耐电压 | ≤10mA | |
| 防护等级 | IP65 | |
| 振动 | GB/T 11287-2000 IEC 255-21-1 | |
| 冲击 | GB/T 14537-1993 IEC 255-21-2 | |
| 散热 | 空气自然对流 | |
* 所有产品均可根据客户需求进行定制
上一个：
2.7V 2000F
下一个：
发动机启动模块 340F
